从“十一五”到“十四五”、从改革开放三十年到改革开放四十年、从汽车制造大国到产业强国、从产业结构调整到重构生态新格局，中国汽车产业发展（泰达）国际论坛[International Forum (TEDA) on Chinese Automotive Industry Development]（以下简称“泰达汽车论坛”）已伴随中国汽车产业走过十七载变革发展，2022年将迎来“强信念 稳发展 开新局”的十八岁。

拟邀请60家汽车行业企业及全国120余所高校参与活动

李克强表示，中国是汽车生产和消费大国，近年来新能源汽车产业发展迅速，产销量和保有量位居世界前列，已进入全面市场化拓展期。发展新能源汽车不仅有利于先进制造业和绿色低碳发展，也有利于丰富消费者选择和提供高质量产品。

8月12日，由中国汽车工程学会主办，中国汽车工程学会人才评价工作委员会、江苏大学、中国汽车工程学会汽车技术教育分会承办的第二届汽车行业人才培养院长论坛在江苏镇江召开。本届论坛以“交叉 融合 面向未来的卓越工程师培养”为主题，围绕产业重构下的学科改革与卓越工程师培养、面向产出的专业建设与推进路径、交叉融合下的课程改革探索与实践经验、产学研协同育人与创新创业机制探索与实践、卓越工程师产教协同育人等内容展开讨论与交流。

中国汽车工程学会作为交通与基建集群牵头单位承担第七届中国科协优秀科技论文遴选计划的工作，遴选出10篇优秀论文进行公示。

经国务院批准，教育部、中国联合国教科文组织全国委员会和天津市人民政府共同主办的世界职业技术教育发展大会于8月19日至20日在天津举办。

当前，商用车温室气体和空气污染物排放都占据了交通领域排放总量的重要份额。推动商用车零排放对于促进交通领域早日实现“碳达峰”、“碳中和”目标和持续改善空气质量具有重要意义。

8月12日下午，“第二届汽车行业人才培养院长论坛——卓越工程师产教协同育人研讨会”成功举办。会议由中国汽车工程学会副秘书长、国汽战略院执行院长侯福深主持，来自于全国各地企业和高校的50余名专家学者参加了本次会议。

8月12日下午，“2022汽车行业人才培养院长论坛——面向产出的专业建设推进路径”分会场成功举办。中国工程教育专业认证协会结论审议委员会委员，上海交通大学机械与动力学院原副院长、院教学指导委员会顾问陈关龙教授作为会议主席，中国汽车工程学会张宁专务秘书长作为会议特邀专家出席会议，会议由中国汽车工程学会人才工作部部长薄颖主持，共计60余人参加了本次会议。