浙江省化工研究院有限公司（简称“浙化院”）始建于1950年1月，是浙江省内规模较大的科研开发类院所，是国家消耗臭氧层物质(ODS)替代品工程技术研究中心、国家南方农药创制中心浙江基地的依托单位。设有“含氟温室气体替代及控制处理”国家重点实验室。浙化院作为浙江省首批创新型示范试点企业，建有国家、地区和省三个层次的科技创新平台近30个，设立博士后科研工作站。

厦门海腾发动机测试设备有限公司是 AVL 集团于 1999 年在中国厦门投资成立的合资子 公司，由 AVL集团控股，全权负责AVL产品在中国大陆、香港、澳门地区的销售、售后和 服务等工作。公司的产品在中国汽车制造、环保监测行业的使用占有率为第一，其技术及设 备广泛应用于汽车、发动机、摩托车、机械等领域。

中国汽车工程学会、武汉理工大学、东风汽车集团有限公司定于2021年7月8日～9日在武汉中南花园饭店联合举办“第7届机动车环境保护与监管技术国际研讨会”，中国汽车工程学会汽车环境保护技术分会2021年年会与研讨会同期召开。 会议以“聚焦前沿科技 引领治排减排”为主题，立足“学术化、专业化、国际化、多元化”，共同交流机动车（船舶、非道路移动机械）污染防治政策法规和监管技术，深入探讨当前机动车（船舶、非道路移动机械）污染防治的先进技术及未来发展趋势。

2021年5月10日，“汽车产业碳中和路线图”项目启动会在北京铁道大厦成功召开。工信部装备工业一司汽车发展处二级调研员白华、交通运输部综合规划司二级调研员杨建刚、交通运输部运输服务司四级调研员田桂飞、生态环境部应对气候变化司三级主任科员曹园树、科技部社会发展科技司干部张逦嘉、中国汽车工程学会/电动汽车产业技术创新战略联盟顾问兼技术委员会主任王秉刚、中国电动汽车百人会副理事长董扬、交通运输部交通规划研究院所长徐洪磊、中国标准化研究院资源环境研究分院副研究员杨燕梅、生态环境部机动车排污监控中心低碳交通研究部副主任马冬、北京中创碳投科技有限公司陈志斌等部委领导及行业专家，以及来自一汽、广汽、蔚来、吉利、长城、丰田、日产、宝马、奥迪、大众、潍柴动力、宁德时代、LG新能源等整车和零部件企业、清华大学环境学院、中国汽研等高校和研究机构的50余名代表参加了本次启动会。

为进一步弘扬中国科学家精神，激发广大科技工作者的荣誉感、自豪感、责任感，根据《中共中央宣传部 中国科协 科技部 中国科学院 中国工程院 国防科工局关于开展2021年“最美科技工作者”学习宣传活动的通知》（科协发调字〔2021〕11号）文件要求，中国汽车工程学会面向行业开展“最美科技工作者”学习宣传活动。

EuroBrake–由FISITA主办的世界领先的制动技术会议，将于5月17-21日在线上举办。最终日程发布。

2021年5月6日，《Automotive Innovation》通过科睿唯安 (Clarivate Analytics)内容甄选的评估流程，正式被ESCI (Emerging Sources Citations Index)数据库收录，这是中国汽车英文期刊发展的又一里程碑！

技术的每一次变革带来的都会伴随着争议，而随着时间的流逝，真正有价值的技术势必会对市场产生良性的影响，在这个过程中勇于走在变革前面的企业，除了勇气，更多的还是自信。

在“五一”国际劳动节到来之际，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平代表党中央，向全国广大劳动群众致以节日的祝贺和诚挚的慰问。

4月30日，由88家单位共同发起的“科创中国”联合体成立大会在京举行。中国科协党组书记、常务副主席、书记处第一书记、中国科学院院士怀进鹏出席会议并致辞，中国工程院院士周济当选“科创中国”联合体第一届理事会理事长并发表讲话。会议由中国科协党组成员、书记处书记吕昭平主持。